縦列駐車の方法・やり方・手順や使い方 | 色々なカテゴリの方法や利用・使い方など 方法ラボ

縦列駐車は右後ろのタイヤの使い方と最終的に移動する場所をイメージすることが大切です。操作に慣れるまではハンドル操作とバックは別々に行うようにします。車一台分が間に入れる場所を見つけたら、前側の車から1m程間隔をあけて前側の車よりもやや前方に並びます。1m程度、間隔をあけて止まった後は後ろの安全確認を行いながらバックします。自分の車のバンパーが隣の車と同じ位置に来たらいったん止まりましょう。隣の車と同じ位置に並んだら、ハンドルを左いっぱいに切ります。ハンドルを切り終わったら、安全を確認しながら再びバックしましょう。

車をバックさせたときに、最終的に左後輪が止まる位置の対角線上に右の後輪が来たら、いったん車を停止させます。車を停止させた後はハンドルをまっすぐに戻しましょう。ハンドルをまっすぐに戻したら再びバックします。右の後輪が後ろの車の右タイヤの延長線上の位置に差し掛かったら、車を停止させます。車を停止させたら後ろの状況や前に止まっている車との距離をしっかりと確認しておきましょう。この段階で接触すると感じたら、無理をせずに手順を一からやり直します。周囲の安全確認ができたら、ハンドルを右いっぱいに切り駐車スペースに車を動かしてゆきます。

ハンドルを右にいっぱい切ったら、後ろの車に接触しないように注意しながらバックさせていきます。またバックする際は外輪差で正面の車に接触しないかを常に意識しながら車をコントロールしましょう。車が正面を向いたらいったん車を停止してハンドルをまっすぐに戻します。またこの時にハンドルを浅めに切ってしまうと、車をまっすぐにとめることができなくなってしまいます。ハンドルは必ずいっぱいに切るようにしましょう。上手く前後の車の間に入ることができたら、前後の距離を調整しましょう。道路にはみ出すことなく前後の車と同じようにボディの右側を合わせることができたら、縦列駐車は成功です。

縦列駐車を行う際に大切なのは、慣れないうちはハンドル操作とバックを別々に分けて行うことが大切です。上で説明した方法ならばハンドルを切る回数も少なく、操作もハンドルをいっぱいに切るかまっすぐ正面に戻すかだけです。ハンドルを切る操作は必ず停止してから行うことになるので、周囲の安全確認もしっかりと行うことができます。細かな運転操作は必要ありません。成功させるポイントは最終的に移動する場所をしっかりとイメージすることです。その点さえしっかりとイメージできれば、必ず車を駐車スペースに止めることができます。

バックを上手く行うには外輪差を常に意識するようにしましょう。バックを行う際はどうしても後ろの状況ばかりに意識が向いてしまいがちです。しかしバックしながら曲がる操作を行っているときには、車の前輪は外輪差により後輪よりも外側を通ることになります。バンパーはさらに外側を通るので、後ろの車にばかり気を取られているとバンパーを前に駐車している車に接触させてしまうことがあります。バックしながら曲がる操作を行う際は、外輪差で車のボディがどの位置を通るのかをしっかりとイメージしながら車をコントロールすることが大切です。

縦列駐車を行うのは街中という事になります。後続車などが気になってしまうこともありますが、上記の手順で行えばそれほど時間がかかるわけではないので、落ち着いて車をコントロールすることができます。また駐車を行う際に大切なのは、後ろに駐車している車が車を移動させることができるスペースをしっかりと確保しておくことです。余り狭いスペースに車を駐車すると、後ろの車が移動できなくなってしまいます。交通トラブルを避けるためにも十分なスペースがあることを確認してから、駐車を行うようにしましょう。縦列駐車を行う際は、以上の方法と注意点を参考にして行ってください。

普通自動車の運転免許は18歳からとれますが、一般的に運転練習を行うのは自動車学校が多いです。決められた時間数の実技と学科の勉強を行い試験を受けて仮免許を取得します。それまでの実技の時間には、教官が助手席に乗って自動車学校の敷地内に作られた様々なコースを決められた速度で運転したり、S字クランクの走行、踏切、車庫入れなどの練習を行います。車庫入れにも、普通の車庫入れと縦列駐車とがあります。自動車学校のコースに作られた、その指定場所は、先生の指示通りにどこに何が見えたらハンドルをどこまで回してと丁寧に教えられます。

自動車学校の敷地内のコースを脱輪しないで試験官の指示通り走行と停止ができたら仮免許がもらえます。その後、学校の外の一般道を走行する練習が始まりますが、車線の変更や緊急自動車への対応、道路脇に止められている車の横を通過するときなどの走行の仕方などを練習します。しかし、この時間にはあまり車庫入れや縦列駐車はしないで、停止も幅寄せ程度です。そのため、実際に免許証を取得したあと、自宅以外の駐車場での停止も、町中で必要となる縦列駐車も意外と苦労します。実際には、自動車学校のような目印もありませんし、車幅感覚も自分で覚えるしかないのです。

しかも、田舎で免許合宿を利用した人は実感するはずですが、都会は車も多く、他の車の運転速度も速く、車線変更も大変ですし、一方通行も多くて、どこへでも運転し慣れるまではかなり緊張の連続です。特にバックは難しく、横に溝が掘られている場所に幅寄せして止めるときは、自分ではハンドルを切って寄せているつもりでも、実際には車体がちっとも寄せられてなかったり、車と車の隙間に駐車するのは、単に線で囲まれた場所に駐車するのより圧迫感があります。しかし、苦手だからと言って練習しないといつまでたってもできるようにならないので、時間のある時安全な場所で切り替えしの練習を重ねて慣れることです。

まず、周りに車や人がいないかきちんと確認しましょう。 縦列駐車を簡単にする方法は、駐車を始める位置が重要です。前方車の横1mに平行して並びます。バックする前にハンドルを左いっぱいにきります。すると前方車にギリギリ近づき、駐車スペースに入り込みます。自車の右後部ライトと後方車の前面が全て見えたらバックを停止し、自分車の右後部ライトと後方車の左前ライトが一直線になるよう調整します。ここでハンドルを真っすぐにしバックします。バックミラーで右後輪が駐車ラインに達したら、今度はハンドルを右一杯にきりバックします。車体が駐車スペースに平行になったらハンドルを真っすぐにして前後を調整しましょう。